A modelagem do casco passou por diversos estágios no decorrer dos anos: Porque se deve construir uma estrutura em tamanho real, se toda a informação e controle estão concentradas na parte do painél que será modelada? Hoje, pegamos um painél plano e o distribuímos sob 11 estruturas simples, localizadas em suas respectivas balizas. Com alguns cortes e entalhes chegamos no formato final desejado. Nós substituímos milhares de strips por alguns poucos cortes e atingimos o mesmo efeito. Mesmo os maiores cascos são finalizados sem que o construtor tenha que se mover do chão de fábrica.

Eu descrevo o começo do KSS, em 1991, como uma transição do pensamento convencional para um pensamento produtivo. Nós eliminamos a necessidade do molde e colocamos o controle do formato nos próprios painéis. Nós produzimos um casco em muito menos tempo do que no passado. Porém, esse foi apenas um passo no refinamento da modelagem KSS. Após essa evolução, modelamos os painéis dos casco antes de uní-los. A acessibilidade é a maior vantagem de se separar o casco em duas metades.

Este processo de modelagem é muito versátil e abre as portas para diversas outras idéias. Aplicável também para monocascos.

SEM TORTURA
Torturar compensado e modelagem KSS não têm nada em comum. O conjunto de curvaturas são atingidas usando-se entalhes e não forçando-se ou esticando-se. O KSS permite que o formato aconteça. Abrem-se os cortes que se fecham durante o processo. Dessa forma não temos locais sob tensão no casco final.

Outro mal entendido é que o painel está apenas parcialemente curado durante a modelagem. Nós permitimos a secagem total antes de modelar. Outro ponto a ser apreciado é o controle que se pode ter da curvatura, apenas pelo comprimento e posição dos cortes.